加快建设数字陆海新通道 渝桂铁海联运实现全流程数据链贯通

在西部陆海新通道重庆无水港，一辆进港托运集装箱的卡车，因车型更换，向工作人员出示了一枚“陆海码”，扫码查验后即被放行，全程不到一分钟。而在以往，这种“换车运货”的情况，需办单复核才能进港。

陆海新通道重庆联运发展有限公司驾驶员蒋华强说，感觉方便多了，手续也简化了，效率也提升了很多。 

一枚小小的二维码，集成了跨境物流的各环节信息，不仅能做到“码上放行”，还可以实现“码上交接”，提升集货、发运效率。此外， 铁路发运、站港转运、海运发运等流程中，都可以依托“ 一码通”查看和追溯，并通过内置小程序，办理预约、交接甚至融资等业务，整体流程压减了三成左右。

陆海新通道运营有限公司副总经理段本生认为，推动了无水港、铁路、港口、海关、船公司等多个主体数据的互联互通，有效避免了数据在不同主体间的重复录入和校核，帮助客户和公司降低人工作业成本提高生产效率。 

市政府口岸物流办表示，“铁海联运一码通”已归集通关、物流、贸易、金融等领域的187项数据，实现了重庆至广西铁海联运全流程数据链贯通，场景覆盖率达91.5%。

市政府口岸和物流办公室电子口岸中心主任熊朝阳透露，下一步将以“一码通”点上能力的突破，探索铁海联运等多式联运的贯通服务体系，拓展覆盖更多领域、更大范围，推动数字陆海新通道整体智治、多跨协同。

来源：第1眼新闻